677000₫
code tỷ số trực tuyến link vào Bay thử lần đầu tiên vào 24 tháng 4-1946, đúng 3 giờ sau khi mẫu thiết kế của OKB Mikoyan-Gurevich là I-300 (MiG-9) cất cánh lần đầu tiên, Yak-15 đã đạt được một tính độc đáo riêng biệt để trở thành một trong hai máy bay tiêm kích phản lực trong lịch sử hàng không được phát triển dựa trên máy bay tiêm kích động cơ pít-tông (chiếc còn lại là Saab 21R của Thụy Điển). Chịu trách nhiệm chính về mẫu Yak-15 là Yevgenii Adler và Leon Shekhter, việc phát triển Yak-15 bắt đầu vào tháng 5-1945, nó dựa vào thân máy bay hoàn toàn bằng kim loại của Yak-3 để làm mẫu và sau đó đã chế tạo hoàn chỉnh 3 mẫu thử nghiệm vào tháng 10-1945.
code tỷ số trực tuyến link vào Bay thử lần đầu tiên vào 24 tháng 4-1946, đúng 3 giờ sau khi mẫu thiết kế của OKB Mikoyan-Gurevich là I-300 (MiG-9) cất cánh lần đầu tiên, Yak-15 đã đạt được một tính độc đáo riêng biệt để trở thành một trong hai máy bay tiêm kích phản lực trong lịch sử hàng không được phát triển dựa trên máy bay tiêm kích động cơ pít-tông (chiếc còn lại là Saab 21R của Thụy Điển). Chịu trách nhiệm chính về mẫu Yak-15 là Yevgenii Adler và Leon Shekhter, việc phát triển Yak-15 bắt đầu vào tháng 5-1945, nó dựa vào thân máy bay hoàn toàn bằng kim loại của Yak-3 để làm mẫu và sau đó đã chế tạo hoàn chỉnh 3 mẫu thử nghiệm vào tháng 10-1945.
Tuy nhiên, Nobunaga cuối cùng được ca ngợi là một người trung thành và được tôn thờ như một vị thần trong thời kỳ Minh Trị. Sau Thế chiến II, Nobunaga được coi là một nhà đổi mới do tính mới trong các chính sách của ông. Tuy nhiên, hình ảnh này của Nobunaga với tư cách là một nhà đổi mới đang bị nghi ngờ, và trong những năm gần đây, giới học thuật lịch sử đã đánh giá lại danh tiếng của Nobunaga.