fun88 134

Mô tả sản phẩm

fun88 134 Bendix ban đầu sản xuất radio và Máy hát cho thị trường sau Chiến tranh thế giới 2 do công ty vốn có kinh nghiệm trong chế tạo hệ thống radio trên máy bay. Năm 1948, Bendix bắt đầu bán radio lắp trên xe hơi cho Ford và các nhà sản xuất ô tô khác. Từ năm 1950 đến năm 1959, Bendix sản xuất tivi. Sản xuất radio cho thương mại bán lẻ tăng nhanh vào những năm 1950, nhưng dừng lại nhanh chóng vào những năm 1960 khi Ford, General Motors và Chrysler bắt đầu tự chế tạo radio trên xe hơi của mình.

Các vấn đề với S-II và S-IVB đều bắt nguồn từ động cơ J-2, vốn hiện diện ở cả hai tầng. Thử nghiệm cho thấy những đường dẫn thuốc phóng đến bộ phận đánh lửa có thể đã bị hỏng ở áp suất khí quyển thấp hoặc trong chân không. Các đường dẫn này được trang bị ống thổi bằng kim loại để cho phép giãn nở nhiệt. Trong thử nghiệm trên mặt đất, thuốc phóng lạnh đi qua đường dẫn thuốc phóng sẽ tạo thành một lớp sương trên đường dẫn LOX và không khí lỏng trên đường dẫn LH2, làm giảm mọi rung động. Trong chân không của không gian, không có sự bảo vệ nào như vậy: ống thổi rung nhanh và hỏng ở lưu lượng cực đại, làm cháy các đường dẫn thuốc phóng. Để khắc phục, ống thổi đã được thay thế bằng những ống cong cứng và đường dẫn gia cố. Sau Apollo 6, các kỹ sư của NASA bắt đầu tranh luận về việc có nên cấu hình hệ thống phát hiện tình huống khẩn cấp của tàu vũ trụ để tự động hủy bỏ trong trường hợp có quá nhiều pogo hay không; kế hoạch này đã bị Giám đốc Điều hành Phi hành đoàn Deke Slayton phản đối. Thay vào đó, họ tiến hành công việc nhằm tạo ra một cảm biến hủy bỏ pogo để cho phép tổ bay đánh giá về khả năng hủy bỏ, nhưng đến tháng 8 năm 1968, dự án này đã bị bỏ dỡ sau khi NASA nhận ra có thể xử lý pogo mà không cần đến một cảm biến như vậy.