881000₫
ibongda pro Brisbane được phục vụ bởi một số đường cao tốc đô thị và liên đô thị. Đường cao tốc Pacific kết nối trung tâm thành phố với Gold Coast ở phía nam. Xa lộ Ipswich kết nối thành phố với Ipswich, Queensland ở phía tây qua các vùng ngoại ô phía nam, trong khi Xa lộ Tây và Đường cao tốc Centenary cung cấp kết nối giữa phía tây bắc và phía tây nam của Brisbane, kết nối với Xa lộ Ipswich phía nam Sông Brisbane. Bruce Highway là tuyến đường chính của Brisbane ở phía bắc thành phố đến phần còn lại của Bang. Đường cao tốc Bruce chấm dứt 1.700 km (1.056 dặm) ở Cairns và đi qua hầu hết các thành phố lớn dọc bờ biển Queensland. Đường cao tốc Gateway là một đường thu phí riêng nối Gold Coast và Sunshine Coasts bằng cách cung cấp một tuyến đường thay thế qua cầu Gateway tránh khu vực nội thành của Brisbane. Cảng của Đường cao tốc Brisbane kết nối Cửa ngõ với Cảng Brisbane, trong khi Đường hầm Nội thành và Đường cao tốc Riverside hoạt động như hệ thống đường cao tốc bên trong để ngăn người lái xe đi qua trung tâm bị tắc nghẽn của thành phố.
ibongda pro Brisbane được phục vụ bởi một số đường cao tốc đô thị và liên đô thị. Đường cao tốc Pacific kết nối trung tâm thành phố với Gold Coast ở phía nam. Xa lộ Ipswich kết nối thành phố với Ipswich, Queensland ở phía tây qua các vùng ngoại ô phía nam, trong khi Xa lộ Tây và Đường cao tốc Centenary cung cấp kết nối giữa phía tây bắc và phía tây nam của Brisbane, kết nối với Xa lộ Ipswich phía nam Sông Brisbane. Bruce Highway là tuyến đường chính của Brisbane ở phía bắc thành phố đến phần còn lại của Bang. Đường cao tốc Bruce chấm dứt 1.700 km (1.056 dặm) ở Cairns và đi qua hầu hết các thành phố lớn dọc bờ biển Queensland. Đường cao tốc Gateway là một đường thu phí riêng nối Gold Coast và Sunshine Coasts bằng cách cung cấp một tuyến đường thay thế qua cầu Gateway tránh khu vực nội thành của Brisbane. Cảng của Đường cao tốc Brisbane kết nối Cửa ngõ với Cảng Brisbane, trong khi Đường hầm Nội thành và Đường cao tốc Riverside hoạt động như hệ thống đường cao tốc bên trong để ngăn người lái xe đi qua trung tâm bị tắc nghẽn của thành phố.
Năm Xích Ô thứ 9 (246), Kháng được thăng làm Lập tiết trung lang tướng, cùng Gia Cát Khác đổi nơi đồn trú; ông đến Sài Tang. Kháng rời đi, để lại tường rào đã hoàn thiện, nhà cửa được sửa chữa, cây dâu cạnh nhà cũng ra quả, không hao tổn gì. Khác vào đồn, kinh ngạc thấy như mới. Trong khi đồn cũ của Khác ở Sài Tang, đã hư hỏng nhiều, khiến ông ta rất lấy làm hổ thẹn.