793000₫
so xo mb Ngày 26/1/2011, Ủy ban châu Âu đã ngăn chặn việc sáp nhập giữa hai hãng hàng không, với lý do chống cạnh tranh. Ủy ban tuyên bố rằng việc sáp nhập sẽ tạo ra gần như độc quyền trên thị trường vận tải hàng không của Hy Lạp, với việc hãng hàng không kết hợp kiểm soát hơn 90% thị trường vận tải hàng không nội địa của Hy Lạp. EC tiếp tục tuyên bố tin tưởng rằng việc sáp nhập sẽ dẫn đến giá vé cao hơn cho bốn trong số sáu triệu hành khách Hy Lạp và Châu Âu bay đến và đi từ Athens mỗi năm, không có triển vọng thực tế rằng một hãng hàng không mới có quy mô đủ lớn sẽ tham gia thị trường để hạn chế giá của hãng hàng không hợp nhất. Ngoài ra, ủy viên Joaquin Almunia tuyên bố rằng việc sáp nhập sẽ dẫn đến giá cả cao hơn và chất lượng dịch vụ thấp hơn cho người Hy Lạp và khách du lịch đi lại giữa Athens và các hòn đảo. Cả hai hãng đều đưa ra các biện pháp khắc phục nhằm giảm bớt lo ngại, mặc dù EU tin rằng các biện pháp này sẽ không đủ để bảo vệ khách du lịch một cách đầy đủ và giảm bớt lo ngại về cạnh tranh. Một trong những biện pháp khắc phục mà các hãng hàng không đưa ra bao gồm nhường chỗ cất cánh và hạ cánh tại các sân bay Hy Lạp, mặc dù ủy ban lưu ý rằng các sân bay Hy Lạp không gặp phải tình trạng tắc nghẽn như ở các sân bay Châu Âu khác trong các vụ sáp nhập hoặc liên minh hàng không trước đây.
so xo mb Ngày 26/1/2011, Ủy ban châu Âu đã ngăn chặn việc sáp nhập giữa hai hãng hàng không, với lý do chống cạnh tranh. Ủy ban tuyên bố rằng việc sáp nhập sẽ tạo ra gần như độc quyền trên thị trường vận tải hàng không của Hy Lạp, với việc hãng hàng không kết hợp kiểm soát hơn 90% thị trường vận tải hàng không nội địa của Hy Lạp. EC tiếp tục tuyên bố tin tưởng rằng việc sáp nhập sẽ dẫn đến giá vé cao hơn cho bốn trong số sáu triệu hành khách Hy Lạp và Châu Âu bay đến và đi từ Athens mỗi năm, không có triển vọng thực tế rằng một hãng hàng không mới có quy mô đủ lớn sẽ tham gia thị trường để hạn chế giá của hãng hàng không hợp nhất. Ngoài ra, ủy viên Joaquin Almunia tuyên bố rằng việc sáp nhập sẽ dẫn đến giá cả cao hơn và chất lượng dịch vụ thấp hơn cho người Hy Lạp và khách du lịch đi lại giữa Athens và các hòn đảo. Cả hai hãng đều đưa ra các biện pháp khắc phục nhằm giảm bớt lo ngại, mặc dù EU tin rằng các biện pháp này sẽ không đủ để bảo vệ khách du lịch một cách đầy đủ và giảm bớt lo ngại về cạnh tranh. Một trong những biện pháp khắc phục mà các hãng hàng không đưa ra bao gồm nhường chỗ cất cánh và hạ cánh tại các sân bay Hy Lạp, mặc dù ủy ban lưu ý rằng các sân bay Hy Lạp không gặp phải tình trạng tắc nghẽn như ở các sân bay Châu Âu khác trong các vụ sáp nhập hoặc liên minh hàng không trước đây.
Vũ Văn Thái khác với Hiếu Văn Đế nhà Bắc Ngụy là đã biến người Hán thành người Hồ để thực hiện Hồ Hán một nhà, cải họ người Hán sang họ Hồ, người Tiên Ty được dùng tên gọi họ như cũ. Tuy nhiên khi Dương Kiên (Tuỳ Văn Đế) lên ngôi lại cho đổi họ của người Hán trong quân đội. Chính nhờ lực lượng quân sự hùng mạnh này, Vũ Văn Thái đã củng cố được quyền lực của họ Vũ Văn, thành lập nhà Bắc Chu, tạo điều kiện cho Tùy Văn Đế sau này tiến hành cuộc tấn công xuống phía nam thống nhất đất nước.